Verkehr

Unsere Raddemo nach Aschaffenburg startete gestern in Miltenberg hervorragend; auch in Großheubach war es noch trocken, aber dann setzte ein Starkregen ein und die Sportkleidung der Teilnehmer war völlig durchweicht. Bei Erlenbach entschieden der Versammlungsleiter Klaus Vath und die Polizei die Radtour abzubrechen. Klaus Vath wörtlich: „Sicherheit geht vor“. Dr. Hans Jürgen Fahn und Wolfgang Winter sind trotz des Abruches optimistisch,daß die Bedeutung des Radverkehrs sich verstärkt. Das...

Am 30.6. findet ein Bayer. Aktionstag für das Radfahren statt. Das Fahrradfahren hat in den letzten Jahren einen großen Aufschwung genommen. Vor allem junge Leute sind heute auch mit pedelecs unterwegs. Nach dem großen Erfolg der Raddemo 2023 soll in diesem Jahr ein neuer Anlauf genommen werden. Organisiert wird die aktuelle Tour vom VCD, der federführend von der ÖDP unterstützt wird.  „Wir schließen uns der Bewertung des ADFC an (der auch diese Demo unterstützt) an, sagt Dr.Hans Jürgen Fahn...

Der Verkehr auf der Staatsstraße 2309 in der Ortsdurchfahrt Sulzbach muss von Montag, den 28.08.2023 bis voraussichtlich Freitag, den 01.09.2023 in beiden Fahrtrichtungen voll gesperrt werden. Grund hierfür sind Asphaltarbeiten. Die Bauarbeiten werden auf Höhe der Einmündung zur Spessartstraße (Mil 11) zwischen den Ortstürmen und dem Kreisverkehr durchgeführt. Am Montag, den 28.08.2023 beginnen die Straßenbauarbeiten auf der St 2309 zwischen den Ortstürmen und dem Kreisverkehr zur...

Mobilitätswende mit dem 49-Euro-Ticket? ÖDP: „Dafür braucht es eine ganz neue Finanzierung des Nahverkehrs!“ Am 1. Mai startet das 49 Euro-Ticket. Deutschlandweit kann man mit dieser Monatskarte dann Busse und Bahnen im Nah- und Regionalverkehr nutzen. Das findet der ÖDP-Kreisverband Miltenberg gut. Was aber flankierend geschehen muss, damit das 49-Euro-Ticket tatsächlich etwas für den Klimaschutz und die Mobilitätswende bringt, darüber diskutierten die ÖDP-Aktiven am 31.03 in Leidersbach Das...

Der Straßenverkehr verursacht die meisten Emissionen im Verkehr. Bei PKW und LKW muss man also ansetzen, wenn man eine klimafreundlichere Politik will. Es geschieht aber genau das Gegenteil: Warentransport per LKW, Industriegebiete an der Autobahn ohne Gleisanschluss, Verzicht auf Auto im ländlichen Raum kaum möglich, die Alltagswege werden immer länger ... Es wird eine Zeit dauern, bis die Mobilitätswende vollzogen ist, aber anfangen könnte man mit einem kostenfreien Tempolimit, mit einem Stop...

Wer heute noch Straßen baut, hat keine Lehren aus den schmerzlichen Erfahrungen der letzten Jahrzehnte gezogen. „Wie kommt ein vernünftiger Mensch im 21. Jahrhundert darauf, noch irgendwo eine Straße zu bauen?“ fragt Wolfgang Winter nach dem Theater der Vorstellung von Alternativen. „Die einzige Alternative ist keine Straße bauen und intelligente Lösungen für die Bürger durchsetzen!“ Seit den 60-er Jahren des 20. Jahrhunderts ist unbestritten, jede Straße zieht Verkehr an. Keine einzige Straße...

Wer heute noch Straßen baut, hat keine Lehren aus den schmerzlichen Erfahrungen der letzten Jahrzehnte gezogen. „Wie kommt ein vernünftiger Mensch im 21. Jahrhundert darauf, noch irgendwo eine Straße zu bauen?“ fragt Wolfgang Winter nach dem Theater der Vorstellung von Alternativen. „Die einzige Alternative ist keine Straße bauen und intelligente Lösungen für die Bürger durchsetzen!“ Seit den 60-er Jahren des 20. Jahrhunderts ist unbestritten, jede Straße zieht Verkehr an. Keine einzige Straße...

Apropos Tempolimit – ein Erfahrungsbericht Urlaubszeit ist Reisezeit. Wer europäische Nachbarländer mit dem PKW bereist, darf sich auf ein entspanntes Reisen freuen, sobald die Grenze überquert ist. Denn bei allen Nachbarn gibt es auf Autobahnen ein Tempolimit. ÖDP-Kreisvorsitzender Wolfgang Winter war dieses Jahr in Österreich und Frankreich,ich kann nur Positives berichten: „Nach meiner Wahrnehmung fließt der Verkehr deutlich besser, weil die meisten Verkehrsteilnehmer mit der gleichen...

Die Staatsregierung hat 2017 versprochen den bayernweiten Radverkehrsanteil bis 2025 von 10 auf 20 % zu verdoppeln. Bis jetzt ist der Radverkehrsanteil aber nur um ca. ein Prozentpunkt auf 11 % gestiegen! Das ist auch kein Wunder: Radwege, Abstellanlagen und Radmitnahmemöglichkeiten fehlen oder sind häufig so dürftig und unsicher, dass sie nicht zum Radfahren einladen. Auf dem Land fehlt ein Alltagsradwegenetz zwischen den Ortschaften. In 11 bayerischen Städten haben wir deshalb über 240.000...

Die Menschen in Bayern wollen bessere Bedingungen zum Radfahren 🚴: Vor ein paar Wochen wurde hier das Volksbegehren Radentscheid gestartet. Der Radverkehrsanteil am Gesamtverkehr soll bis 2030 bayernweit 25 Prozent betragen. An Infoständen mit über 150 Unterschriften im Kreis Miltenberg und Aschaffenburg der ÖDP für den Radentscheid waren schon die ersten Unterschriftensammlungen; die ÖDP ist einer der Initiatoren des Radentscheid-Bündnisses.Wolfgang Winter Kreisvorsitzender der ÖDP Miltenberg:...

Tempo 30 in Paris. Seit Montag gilt in Paris mit wenigen Ausnahmen ein Tempolimit von 30 km/h. Die französische Hauptstadt zählt 2,18 Mio Einwohner und ist damit mehr als 30 x so groß wie unser Aschaffenburg. Deswegen kann es keine Ausreden mehr geben, dass so etwas bei uns nicht möglich sein soll. Die Vorteile liegen auf der Hand: 1. Verstetigung des Verkehrs, 2. CO2-Reduktion, 3. Lärmreduktion, 4. mehr Sicherheit für Fußgänger und Fahrradfahrer, 5. Verbesserung von Luft- und...

ÖDP Miltenberg Mehr Platz für Kinder und Jugendliche Laut einer Studie des Staatsinstituts für Familienforschung der Universität Bamberg bemisst sich die Familienfreundlichkeit einer Stadt v. a. daran, wieviel Platz Kindern und Jugendlichen im öffentlichen Raum zugestanden wird. Als mit Abstand wichtigstes Kriterium wird von Eltern die Verkehrssicherheit für den Nachwuchs genannt (79,7%!). Demgegenüber steht die betrübliche Feststellung, dass das Verkehrsaufkommen es häufig nicht ermöglicht,...