Güterverkehr

„Anstrengend, aber kreativ und sehr informativ“ – dieses zufriedene Fazit hat Kreisbaumeister Andreas Wosnik am Ende der Ideenschmiede „Mehr Güterverkehr auf die Schiene““ am Mittwoch, 11. Januar, im Industriecenter Obernburg (ICO) gezogen. Hier tauschten sich Vertreter von Landratsamt, Kommunen, Unternehmen, Verbänden und am Thema interessierte Bürgerinnen und Bürger aus. Am Ende war man sich einig: Man sollte das Potenzial des Schienengüterverkehrs heben, dabei aber auch Straße, Wasser sowie...

Im Landkreis Miltenberg kann deutlich mehr Güterverkehr auf die Schiene verlagert werden. Die Potenziale in den Unternehmen sind vorhanden; es sind jedoch große Anstrengungen aller Beteiligten beim notwendigen Ausbau der Infrastruktur notwendig, die auch mit hohen Kosten verbunden sind: Das hat der Abschlussbericht der Firma railistics gezeigt. Zusammengefasst lässt sich sagen: Es braucht neben organisatorischen Maßnahmen vor allem neue Gleisinfrastruktur in Form von Puffergleisen,...

Im Landkreis Miltenberg kann deutlich mehr Güterverkehr auf die Schiene verlagert werden. Die Potentiale in den Unternehmen sind vorhanden; es sind jedoch große Anstrengungen aller Beteiligten beim notwendigen Ausbau der Infrastruktur notwendig, die auch mit hohen Kosten verbunden sind: Das hat der Abschlussbericht der Firma railistics am Donnerstag, 6. Oktober, in der Sitzung des Ausschusses für Energie, Bau und Verkehr gezeigt. Thomas Kocholl stellte die wichtigsten Punkte der Untersuchung...

Die Machbarkeitsstudie zum Potenzial des Güterverkehrs in der Region ist auf der Zielgeraden: Ende des Monats sollen die diversen Untersuchungen abgeschlossen sein, von April an werden die vorgeschlagenen Maßnahmen im Detail analysiert und priorisiert unter Beachtung von Kosten und Nutzen. Dieses Zwischenergebnis zog Thomas Kocholl (Firma railistics) in der Sitzung des Ausschusses für Energie, Bauen und Verkehr. Als Grundlage waren Zahlen aus dem Landesverkehrsmodell Bayern verwendet worden,...

Während die privaten Haushalte im Landkreis Miltenberg zwischen 2009 und 2015 rund acht Prozent weniger Energie verbraucht und damit rund 13 Prozent weniger Kohlendioxid (CO2) emittiert haben, ist laut der Energie- und CO2-Bilanz der Region Bayerischer Untermain vom Dezember 2017 der Energieverbrauch im Bereich Verkehr sogar noch ein wenig gestiegen. Im Landkreis Miltenberg werden Transporte größtenteils über die Straße organisiert. Der straßengebundene Anteil des Energieverbrauchs am...

Der Bund hat über die Förderungen im Rahmen des Bundesförderprogramms Güterverkehr entschieden. Nicht aufgenommen wird die Elektrifizierung der sog. Maintalbahn von Aschaffenburg nach Miltenberg. Grund für die Ablehnung ist die fehlende Wirtschaftlichkeit der Strecke. Diese ist mit circa acht Güterzügen pro Woche, geschätzten Kosten von 80 Mio. und einem Schwerpunkt auf dem Schienenpersonennahverkehr nicht für das auf den Güterverkehr zugeschnittene Förderprogramm des Bundes geeignet. Die...