Bergrennen in Eichenbühl

Bergrennen Eichenbühl: Ein Abend voller Emotionen, Teamgeist und Auszeichnungen Eichenbühl, 16. November 2024 – Mit großer Begeisterung wurde im Saal der Mittelmühle Bürgstadt ein besonderer Abend zelebriert: Die Siegerehrung der Deutschen Automobil-Berg-Meisterschaft 2024 und das Helferfest des Motorsportclub Erftal für das 55. Bergrennen Eichenbühl. Die Veranstaltung des Motorsportclub Erftal e.V. war geprägt von Dankbarkeit, Rückblicken und emotionalen Höhepunkten, die den Geist des...

Der Clubabend des Motorsportclub Erftal e.V. am 26.04.2024 war geprägt von einer Vielzahl an Informationen des Präsidenten Steffen Hofer und die derzeitigen Aktivitäten. Hofer berichtete von den vergangenen Aktivitäten: Neben einem organisiertem Kartfahren hat man bereits die Werbetrommeln für das diesjährige 55. Bergrennen Eichenbühl gerührt. Des Weiteren wurde über die Präsentation des Bergrennens in Eichenbühl auf verschiedenen Messen gesprochen, um die Bekanntheit der Veranstaltung zu...

Nach dem Rennen ist vor dem Rennen. Die Vorbereitungen für das Jubiläumsrennen sind in vollem Gange und so präsentiert der Motorsportclub Erftal e.V. sein neues Plakat und die neuen Videos für das 55. Bergrennen Eichenbühl am 07./08.09.2024.

Herbert Stenger, geboren am 11. Januar 1948 und verstorben am 21. April 2014, war nicht nur ein herausragender Bergrennfahrer, sondern auch ein talentierter Gas- und Wasser-Installationsmeister. Sein bemerkenswertes Leben war geprägt von Mut, Entschlossenheit und Leidenschaft für den Motorsport. Schon im Alter von 17 Jahren begann Stenger als Mechaniker bei Bergrennen, unterstützt vom Vater eines Freundes. Zu dieser Zeit entdeckte er auch seine Liebe zum Motorsport und nahm an...

Hallo liebe Bergrennfans, der eine oder andere von euch wird mich sicher kennen: Ich bin der „kleine Gelbe“, Typ Fiat X1/9 1,4l 16V, und wohne in einer Garage in Friedrichshafen am Bodensee. 1981 wurde ich in Italien geboren und hatte schon einige Besitzer, bis Thomas mich ohne Herz (Motor und Getriebe) um die Jahrhundertwende im Badischen entdeckte und mich in meine neue Heimat mitnahm. So ganz langsam wurde ich wieder zum Leben erweckt, es wurde quasi alles an mir neu gemacht. Das nahm einige...

Motorsportbegeisterte aufgepasst! Im April fand der Saisonstart in der Klassikstadt Frankfurt am Main statt und der Motorsportclub Erftal e.V. war wieder dabei und präsentierte das Bergrennen Eichenbühl. Tausende Besucher strömten in die Klassikstadt, um die ausgestellten Fahrzeuge zu bewundern und ihre eigenen Fahrzeuge zu präsentieren. Ein besonderes Fahrzeug, das die Aufmerksamkeit vieler Besucher auf sich zog, war der Lancia Delta Integrale. Mit seinem markanten Design und seiner...

Der Sportwart der Streckensicherung (SdS) oder umgangssprachlich als „Streckenposten“ bezeichnet, sorgt für die Sicherheit auf der Rennstrecke. Erstmals hat der Motorsportclub Erftal e.V. eine Sportwarte-Schulung durchgeführt. 20 Personen aus Nah und Fern, von Darmstadt bis Rheinland-Pfalz, bis hin zu Einheimischen mit 20 Jahren Sportwarterfahrung haben das Angebot angenommen. Im theoretischen Teil wurde zunächst gezeigt, was die Motorsportdisziplin Bergrennen bedeutet. Hierzu wählte der...

Bergrennen in Eichenbühl im Jahr 1971. Am Start ein Tecno F3 mit der Nummer 172 Utz Schad aus Oberafferbach, gemeldet von der Scuderia Auto-Neuser in Nürnberg und die Nummer 173 Heinz Gärtner aus Eppertshausen. Die Bierflasche auf dem Anhänger wird wahrscheinlich von der Eder-Brauerei aus Großostheim gewesen sein. Vielen Dank für die Expertise an Thomas Ostheimer.

Motorsport in den 70er...in Eichenbühl... Hier zu sehen ein Abarth: Gruppe 5 / Sportwagen Klasse 18 bis 1300ccm, Nr. 142, Siegfried Siebenbürger aus Neuötting auf Abarth 1300 OT. Der TTS dahinter war ebenfalls auf den gleichen Fahrer gemeldet. Klasse 9, 850-1000ccm, genannt auf die Renngemeinschaft Allgäu, Kempten.

Der MSC Erftal e.V. hat historische Fotos erhalten. Leider kann nicht immer etwas dazu gesagt werden. Durch Social Media allerdings gibt es oft interessante Kommentare. So wie bei diesem Foto von Sebastian Ostheimer: Das Auto - ein BMW-Chassis mit Glas-Motor - gehörte Karl Ostheimer aus Schöllkrippen, Betreiber einer KFZ-Werkstatt mit ESSO-Tankstelle. Die Tankstelle existiert heute noch (als AGIP). Der Glas-Motor stammte aus einem Glas 1300 GT und hatte in dem Rennauto auf dem Foto ca. 100PS....